Konserwacja skóry motocyklowej — kombinezon, kurtka, rękawice

Co się dzieje ze skórą przez sezon

Skóra licowa zawiera naturalne tłuszcze, które utrzymują jej elastyczność. Deszcz, sól drogowa i wysoka temperatura stopniowo je wypłukują. Skóra pozbawiona tłuszczów twardnieje — a twarda skóra pęka w zgięciach i traci odporność na ścieranie dokładnie w tych miejscach, w których miała chronić.

To proces powolny i niewidoczny do momentu, w którym jest już nieodwracalny. Dwie aplikacje wosku w sezonie kosztują pół godziny i przedłużają życie kombinezonu o lata.

Jak to robić

1. Oczyść skórę z kurzu, owadów i soli — najlepiej suchą pianą czyszczącą, nie wodą z mydłem.
2. Poczekaj, aż powierzchnia całkowicie wyschnie.
3. Nałóż wosk cienką, równomierną warstwą z odległości około 20 cm.
4. Rozprowadź mikrofibrą lub miękką szczotką, wcierając w lico — ze szczególną uwagą w zgięciach łokci, kolan i w kroku.
5. Odczekaj 20 minut, aż preparat się wchłonie.
6. Wypoleruj suchą szmatką. Powierzchnia ma być sucha w dotyku, nie tłusta.
7. Przy bardzo przesuszonej skórze powtórz zabieg po dobie.

Dlaczego bez silikonu

Preparaty silikonowe dają natychmiastowy efekt: skóra wygląda na odżywioną i nabiera połysku. Problem polega na tym, że silikon tworzy na powierzchni ciągły film, który zamyka pory. Skóra przestaje oddychać, a w kombinezonie torowym zatykają się otwory perforacji odpowiadające za wentylację.

Drugi problem jest praktyczny: film silikonowy zbiera kurz i po kilku tygodniach skóra wygląda gorzej niż przed zabiegiem. Woski naturalne wnikają w strukturę zamiast leżeć na niej.

Przed odstawieniem na zimę

Najważniejsza aplikacja w całym roku to ta przed sezonem zimowym. Kombinezon wiszący pięć miesięcy w chłodnym pomieszczeniu wysycha bardziej niż przez całe lato jazdy.

Wieszaj na szerokim wieszaku, nigdy złożony. Nie pakuj w folię — skóra musi oddychać. Unikaj pomieszczeń wilgotnych, bo pleśń na skórze jest praktycznie nie do usunięcia.